（一）主火焰

在主燃燒噴嘴上燃燒的火焰。

（二）點(diǎn)火火焰

為點(diǎn)燃主火焰而首先點(diǎn)燃的火焰。

（三）安全時(shí)間

當(dāng)無火焰出現(xiàn)時(shí)，控制裝置允許釋放燃料的最長時(shí)間。

（四）點(diǎn)火安全時(shí)間

燃燒器點(diǎn)火火焰建立的安全時(shí)間。即無點(diǎn)火火焰形成時(shí)，允許點(diǎn)火燃料控制閥處于開啟狀態(tài)的最長時(shí)間。

（五）主火安全時(shí)間

燃燒器主火焰建立的安全時(shí)間。即無主火焰形成時(shí)，允許主火燃料控制閥處于開啟狀態(tài)的最長時(shí)間。

（六）熄火安全時(shí)間

燃燒器運(yùn)行過程中火焰熄滅時(shí)，從火焰熄滅的瞬間至主燃料控制閥開始關(guān)閉的時(shí)間間隔。

（七）吹掃時(shí)間

在沒有燃料供應(yīng)的情況下，燃燒室被強(qiáng)制通風(fēng)的時(shí)間。

（八）前吹掃時(shí)間

燃燒器風(fēng)機(jī)啟動(dòng)到點(diǎn)火燃燒之前，空氣吹掃過程持續(xù)的時(shí)間。

（九）過量空氣系數(shù)

燃燒實(shí)際使用空氣量與燃燒所需理論空氣量的比值。

（十）安全聯(lián)鎖

由于安全裝置動(dòng)作或監(jiān)測到燃燒控制系統(tǒng)出錯(cuò)而瞬時(shí)作出反應(yīng)并立即切斷燃料供給、點(diǎn)火裝置電源而使燃燒器中斷運(yùn)行，形成的系統(tǒng)關(guān)閉并鎖死，只能通過人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)。